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FIAT
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27/05/2002
LA MULTIPLA IN CIFRE
| |
Multipla Fiat 100 16v Gpower SX - ELX |
| Motore |
1.6 16v Euro 3 |
| |
Benzina |
GPL |
| N. cilindri, disposizione |
4 in linea, trasversale anteriore |
| Diametro x corsa (mm) |
80,5 x 78,4 |
| Cilindrata (cm3) |
1596 |
| Rapporto di compressione |
12,5 : 1 |
| Potenza max CEE: kW (CV) |
76 (103) |
| a giri/min |
5750 |
| Coppia max CEE: Nm (kgm) |
145 (14,8) |
| a giri/min |
4000 |
| Distribuzione (comando) |
2 ACT (cinghia dentata), 4 valvole/cilindro, con punterie idrauliche |
| Alimentazione |
Iniezioni MPI separate fra benzina e GPL, collegate con linea CAN ad alta velocità |
| Accensione |
elettronica statica integrata con l'iniezione |
| Impianto elettrico (12V) |
| Batteria: capacità (Ah) |
50 |
| Alternatore (A) |
90 |
| Trasmissione |
| Trazione |
anteriore |
| Cambio: 1a |
3,909 : 1 |
| 2a |
2,238 : 1 |
| 3a |
1,520 : 1 |
| 4a |
1,156 : 1 |
| 5a |
0,971 : 1 |
| RM |
3,909 : 1 |
| Coppia riduzione finale |
4,067 : 1 (61/15) |
| Ruote |
| Pneumatici |
185/65 R 15 88 H |
| Sterzo |
| Scatola sterzo |
a cremagliera con idroguida |
| Ø di sterzata fra marciapiedi (m) |
11,0 |
| Sospensioni |
| Anteriore |
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson, con bracci oscillanti inferiori trasversali ancorati a traversa ausiliaria molle elicoidali disassate e barra stabilizzatrice |
| Posteriore |
A ruote indipendenti, con bracci tirati ancorati a traversa ausiliaria molle elicoidali e barra stabilizzatrice |
| Freni - D (disco) |
| Anteriori: Ø (mm) |
D 284 (autoventilanti) |
| Posteriori: Ø (mm) |
D 251 |
| |
Multipla Fiat 100 16v Gpower SX - ELX |
| Carrozzeria - Dimensioni |
| N. posti |
6 |
| N. porte |
5 |
| Lunghezza / larghezza (mm) |
3994 / 1871 |
| Altezza a vuoto (mm) |
1700 |
| Passo (mm) |
2666 |
| Carreggiata ant. / post. a vuoto (mm) |
1511 / 1520 |
| Capacità bagagliaio VDA (dm3) |
385?1255 |
| Rifornimenti - Pesi |
| |
Benzina |
GPL |
| Serbatoio combustibile (litri) |
38 |
48 monobombola
86 bibombola |
| Peso in ordine di marcia DIN (kg) |
1400 |
1400 |
| Peso massimo rimorchiabile (kg) |
1000 |
1000 |
| Prestazioni - Consumi |
| |
Benzina |
GPL |
| Velocità a 1000 giri/min in V (km/h) |
28, 8 |
28, 8 |
| Velocità a 1000 giri/min in V (km/h) |
28, 8 |
28, 8 |
| Velocità massima (km/h) |
170 |
170 |
Accelerazioni (s)
(2 persone + 20 kg): - 0 ÷ 100 km/h |
12,6 |
14,2 |
| - 0 ÷ 1000 m |
34,4 |
39,3 |
| Pendenza massima superabile a pieno carico (%) |
22 |
22 |
Consumi - Dir. CE 1999/100 (l3/100km)
- ciclo urbano |
11,4 |
14,2 |
| - ciclo extraurbano |
7,4 |
9,3 |
| - ciclo combinato |
8,9 |
11,1 |
Autonomia a GPL (km)
- percorso misto e di autostrada:
monobombola |
- |
350 |
| bibombola |
- |
620 |
| Emissioni di CO2 (g/km) |
205 |
179 |
| |
Multipla Fiat
100 16v SX - ELX |
Multipla Fiat
115 JTD SX
- ELX |
| Motore |
1.6 16v |
1.9 JTD |
| N. cilindri, disposizione |
4 in linea, trasversale anteriore |
4 in linea, trasversale anteriore |
| Diametro x corsa (mm) |
80,5 x 78,4 |
82,0 x 90,4 |
| Cilindrata (cm3) |
1596 |
1910 |
| Rapporto di compressione |
10,5 : 1 |
18,5 : 1 |
| Potenza max CEE: kW (CV) |
76 (103) |
85 (115) |
| a giri/min |
5750 |
4000 |
| Coppia max CEE: Nm (kgm) |
145 (14,8) |
203 (20,7) |
| a giri/min |
4000 |
1500 |
| Distribuzione (comando) |
2 ACT (cinghia dentata), 4 valvole/cilindro, con punterie idrauliche |
1 ACT (cinghia dentata) |
| Alimentazione |
MPI elettronica sequenziale fasata autoadattativa |
Iniezione diretta con impianto Unijet "Common Rail" a controllo elettronico con turbocompressore a geometria variabile e intercooler |
| Accensione |
elettronica statica integrata con l'iniezione |
per compressione |
| Impianto elettrico (12V) |
| Batteria: capacità (Ah) |
50 |
60 |
| Alternatore (A) |
90 |
100 |
| Trasmissione |
| Trazione |
anteriore |
anteriore |
| Cambio: 1a |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
| 2a |
2,238 : 1 |
2,238 : 1 |
| 3a |
1,520 : 1 |
1,444 : 1 |
| 4a |
1,156 : 1 |
1,029 : 1 |
| 5a |
0,946 : 1 |
0,816 : 1 |
| RM |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
| Coppia riduzione finale |
3,933 : 1 (59/15) |
3,353 : 1 (57/17) |
| Ruote |
| Pneumatici |
185/65 R 15 88 H |
185/65 R 15 88 H |
| Sterzo |
| Scatola sterzo |
a cremagliera con idroguida |
a cremagliera con idroguida |
| Ø di sterzata fra marciapiedi (m) |
11,0 |
11,0 |
| |
Multipla Fiat
100 16v SX - ELX |
Multipla Fiat
115 JTD SX
- ELX |
| Sospensioni |
| Anteriore |
a ruote indipendenti tipo Mc Pherson, con bracci oscillanti inferiori trasversali ancorati a traversa ausiliaria molle elicoidali disassate e barra stabilizzatrice |
| Posteriore |
a ruote indipendenti, con bracci tirati ancorati a traversa ausiliaria molle elicoidali e barra stabilizzatrice |
| Freni - D (disco) |
| Anteriori: Ø (mm) |
D 284 (autoventilanti) |
D 284 (autoventilanti) |
| Posteriori: Ø (mm) |
D 251 |
D 251 |
| Carrozzeria - Dimensioni |
| N. posti |
6 |
6 |
| N. porte |
5 |
5 |
| Lunghezza / larghezza (mm) |
3994 / 1871 |
3994 / 1871 |
| Altezza a vuoto (mm) |
1670 |
1670 |
| Passo (mm) |
2666 |
2666 |
| Carreggiata anter. / poster. (mm) |
1511 / 1520 |
1511 / 1520 |
| Capacità bagagliaio VDA (dm3) |
430÷1300 |
430÷1300 |
| Rifornimenti - Pesi |
| Serbatoio combustibile (litri) |
65 |
65 |
| Peso in ordine di marcia DIN (kg) |
1300 |
1370 |
| Peso massimo rimorchiabile (kg) |
1200 |
1300 |
| Prestazioni - Consumi |
| Velocità a 1000 giri/min in V (km/h) |
30,6 |
41,6 |
| Velocità massima (km/h) |
170 |
176 |
| Accelerazioni (s) (2 persone + 20 kg): - 0÷100 km/h |
12,6 |
12,2 |
| - 0÷1000 m |
34,4 |
33,8 |
| Pendenza massima superabile |
| a pieno carico (%) |
22 |
24 |
| Consumi - Dir. CE 1999/100 |
(l/100 km) |
(l/100 km) |
| - ciclo urbano |
11,1 |
8,0 |
| - ciclo extraurbano |
7,2 |
5,5 |
| - ciclo combinato |
9,0 |
6,4 |
| Emissioni di CO2 (g/km) |
205 |
130 |
| |
Multipla Fiat
100 16v Bipower
SX - ELX |
Multipla Fiat
100 16v Blupower
SX |
| Motore |
1.6 16v |
1.6 16v |
| |
Benzina ? Metano |
Metano |
| N. cilindri, disposizione |
4 in linea, trasversale anteriore |
4 in linea, trasversale anteriore |
| Diametro x corsa (mm) |
80,5 x 78,4 |
86,4 x 67,4 |
| Cilindrata (cm3) |
1596 |
1581 |
| Rapporto di compressione |
10,5 : 1 |
12,5 : 1 |
| Potenza max CEE: kW (CV) |
76 (103) ? 68 (92) |
70 (95) |
| a giri/min |
5750 |
5750 |
| Coppia max CEE: Nm (kgm) |
145 (14,8) 130 (13,3) |
133 (13,6) |
| a giri/min |
4000 |
4000 |
| Distribuzione (comando) |
2 ACT (cinghia dentata), |
2 ACT (cinghia dentata), |
| Alimentazione |
4 valvole/cilindro, con punterie idrauliche |
4 valvole/cilindro, con punterie idrauliche |
| Accensione |
MPI elettronica sequenziale fasata autoadattativa elettronica statica integrata con l'iniezione |
MPI elettronica sequenziale fasata autoadattativa elettronica statica integrata con l'iniezione |
| Impianto elettrico (12V) |
| Batteria: capacità (Ah) |
50 |
50 |
| Alternatore (A) |
90 |
90 |
| Trasmissione |
| Trazione |
anteriore |
anteriore |
| Cambio: 1a |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
| 2a |
2,238 : 1 |
2,238 : 1 |
| 3a |
1,520 : 1 |
1,520 : 1 |
| 4a |
1,156 : 1 |
1,156 : 1 |
| 5a |
0,971 : 1 |
0,971 : 1 |
| RM |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
| RM |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
| Coppia riduzione finale |
4,067 : 1 (61/15) |
4,067 : 1 (61/15) |
| Ruote |
| Pneumatici |
185/65 R 15 88 H |
185/65 R 15 88 H |
| Sterzo |
| Scatola sterzo |
a cremagliera con idroguida |
a cremagliera con idroguida |
| Ø di sterzata fra marciapiedi (m) |
11,0 |
11,0 |
| |
Multipla Fiat
100 16v Bipower
SX - ELX |
Multipla Fiat
100 16v Blupower
SX |
| Sospensioni |
| Anteriore |
a ruote indipendenti tipo Mc Pherson, con bracci oscillanti inferiori trasversali ancorati a traversa ausiliaria molle elicoidali disassate e barra stabilizzatrice |
| Posteriore |
a ruote indipendenti, con bracci tirati ancorati a traversa ausiliaria molle elicoidali e barra stabilizzatrice |
| Freni - D (disco) |
| Anteriori: Ø (mm) |
D 284 (autoventilanti) |
D 284 (autoventilanti) |
| Posteriori: Ø (mm) |
D 251 |
D 251 |
| Carrozzeria - Dimensioni |
| N. posti |
6 |
6 |
| N. porte |
5 |
5 |
| Lunghezza / larghezza (mm) |
3994 / 1871 |
3994 / 1871 |
| Altezza a vuoto (mm) |
1700 |
1700 |
| Passo (mm) |
2666 |
2666 |
| Carreggiata ant. / post. a vuoto (mm) |
1511 / 1520 |
1511 / 1520 |
| Capacità bagagliaio VDA (dm3) |
385÷1255 |
385÷1255 |
| Rifornimenti - Pesi |
| Serbatoio combustibile (litri) |
38 ? 164 |
216 |
| Peso in ordine di marcia DIN (kg) |
1470 |
1490 |
| Peso massimo rimorchiabile (kg) |
1000 |
1000 |
| Prestazioni - Consumi |
| Velocità a 1000 giri/min in V (km/h) |
28,8 |
28,8 |
| Velocità massima (km/h) |
168 ? 157 |
160 |
| Accelerazioni (s) (2 persone + 20 kg): - 0 ÷ 100 km/h |
13,5 16,0 |
15,5 |
| - 0 ÷ 1000 m |
38,1 41,1 |
36,0 |
| Pendenza massima superabile a pieno carico (%) |
22 |
22 |
| Consumi - Dir. 93/116 CE |
(l/100 km) ? (m3/100 km) |
(m3/100km) |
| - ciclo urbano |
11,5 ? 11,3 |
11,1 |
| - ciclo extraurbano |
7,5 ? 7,3 |
7,1 |
| - ciclo combinato |
9,0 ? 8,8 |
8,5 |
| Autonomia a metano (km) - ciclo urbano |
- ? 325 |
420 |
| - ciclo extraurbano |
- ? 505 |
650 |
| - ciclo combinato |
- ? 420 |
540 |
| Emissioni di CO2 (g/km) |
214 ? 167 |
162 |
|
|
