Citazioni che portano indietro nel tempo, sapientemente rilette in chiave moderna. È questo l’originale e accattivante stile della Nuova Ypsilon. Basti dire che come ispiratrice sceglie l’indimenticabile Lancia Ardea, reinterpretandone con creatività le linee e adattandole alle attuali esigenze di guidabilità. Nasce così una vettura dal profilo originale, in piena sintonia con le moderne tendenze che chiedono un design morbido e sensuale. Ma ciò che colpisce di più è l’inconfondibile classe Lancia. E sono proprio gli stilemi italiani che trasformano un prodotto “made in Italy” in un oggetto unico. Così accade per i capi e gli accessori di moda, così avviene per un’automobile vincente. Infatti, il successo di una vettura è il risultato di una scommessa vinta, di un lampo d’intuizione stilistica mediato dagli studi sulle nuove tendenze del gusto, sulle emergenti necessità della clientela, sulle proiezioni relative all’andamento del mercato e dei modelli concorrenti. Nasce, insomma, da una ricetta difficile che viene messa alla prova dal giudice più severo: il tempo.
Tra le novità del nuovo modello spiccano l’originale calandra e le particolari modanature che sono diverse a seconda degli allestimenti. In dettaglio, per la versione Argento la calandra sportiva è in metalluro mentre per gli allestimenti Oro Bianco e Oro Giallo la calandra e le modanature laterali sono cromate. Infine, la versione Platino propone calandra cromata con “hot stamping” e modanature laterali cromate.
In particolare, il frontale della nuova vettura, scultoreo, presenta una gradevole movimentazione delle masse ed è dominato dalla grande calandra verticale che comunica un senso di superiorità e di classe. Il risultato finale è l’immediata percezione da parte del pubblico di una vettura compatta ma, al tempo stesso, elegante e raffinata. Impressione rafforzata anche dal paraurti avvolgente, verniciato in colore carrozzeria e con paracolpi removibile in gomma. Tra l’altro, l’assenza di spigoli e punti di aggancio sul paraurti limita i possibili danni ai pedoni, se urtati leggermente, nel traffico cittadino. Nel paraurti, poi, sono incorporati i fendinebbia.
I gruppi ottici sono preziosi e dalle forme pulite, anch’essi improntati a questa linea stilistica che contraddistingue le nuove vetture del Marchio. Inoltre, i fari offrono una luminosità davvero notevole. Senza contare che, a richiesta, possono essere dotati di sensore di luminosità che li attiva automaticamente in galleria o al crepuscolo.
Una grande pulizia delle forme, dunque, che si ritrova anche nella vista laterale e nella coda della vettura. Compatto e armonioso, il corpo del veicolo si allunga nella fiancata che è segnata da una linea orizzontale elegante e di forte impatto visivo. Si tratta di una “traccia” stilistica che taglia l’intera vettura, passa sopra i passaruota e collega idealmente le parti posteriore e anteriore. Una soluzione di continuità che conferisce a Lancia Ypsilon i caratteri di una vettura compatta e sicura, e al tempo stesso filante e pronta allo scatto.
Gli stilemi di famiglia tornano, poi, nella parte posteriore con i fanali alti e verticali, arricchiti da una sottile e preziosa cornice cromata e posti ai lati del portellone, dove lamiera e parte vetrata trovano un eccellente equilibrio. Ad aumentare la percezione di vettura solida e protettiva, inoltre, uno stratagemma stilistico che fa convergere le linee della parte posteriore verso un solo punto focale immaginario, posto in basso dietro alla Ypsilon. I paraurti anteriori e posteriori di grandi dimensioni aumentano l’impressione di una base solida sulla quale la vettura sembra appoggiarsi.
Altra novità estetica della Nuova Ypsilon è la gamma colori composta da ben 15 tinte di carrozzerie che esaltano ancora di più le linee morbide del modello (7 delle quali inedite) e 9 nuovi abbinamenti “bicolore”: è l’offerta più ampia del segmento e una delle più complete, che testimonia l’attenzione di Lancia rispetto al colore quale rappresentazione di stile e italianità. Del resto, da sempre per il modello Ypsilon il colore è non solo una questione estetica, ma è parte integrante di una filosofia di prodotto che ha tra i suoi elementi costitutivi eleganza, glamour, personalità, gioco, estro, stile e la massima possibilità di personalizzazione.
Quindi, se all’esterno la vettura si esprime attraverso uno stile affascinante, all’interno eleganza e innovazione trovano il luogo ideale per fondersi insieme. Da una parte la cura artigianale che da sempre contraddistingue una vettura Lancia, dall’altra l’impiego di materiali di qualità superiore: dall’esclusiva pelle bicolore all’Alcantara® più ricercata, dal morbido velluto al tessuto Glamour di ispirazione nautica. Ed è proprio dall’abbinamento di colori, tessuti e materiali che nasce l’esclusività del modello: basti dire che il cliente può scegliere tra ben oltre 700 soluzioni possibili.
Innanzitutto, i 4 allestimenti sono veri e propri abiti sartoriali “fatti su misura”. Si chiamano Argento, Oro Bianco, Oro Giallo e Platino: metalli preziosi che bene esprimono la volontà del Marchio di ritrovare accanto agli aspetti di eleganza stilistica, ricercatezza dei materiali, cura dei dettagli, quelle peculiarità di innovazione e sportività che storicamente hanno contraddistinto Lancia, attraverso gli interni tecnici e i materiali performanti.
Con la Nuova Ypsilon Lancia rinnova la tradizione con spirito italiano: giocando con i contrasti, mettendo in risalto l’importanza del dettaglio e l’artigianalità, offrendo interni di performance ricercata, tutto con personalità e personalizzazione dei diversi allestimenti.
In dettaglio:
1. Ypsilon Argento. Destinata ad un pubblico più giovane, ha una personalità dinamica e fresca. L’ambiente è nero dove trovano enfasi il gioco dei contrasti cromatici giocati tra lucidi e opachi. La mostrina, la gemma cambio e lo strumento in “chrome argento” e il tessuto tech Black Moon su plancia e pannelli porta esprimono sportività. I sedili si caratterizzano per il bicolore lucido e opaco (rosso/nero e argento/nero) e le elettrosaldature argento e rosse come graffi fluidi sui centrali di colore nero (come inserti in metallo fluido).
2. Ypsilon Oro Bianco. L’ambiente è nero e si caratterizza per un interno tecnico-sportivo e ricercatamente performante. I contrasti sempre equilibrati qui sono giocati in bicolore. La mostrina chrome argento e la plancia e pannelli porta in Black Moon e in Blu Moon regalano all’abitacolo un’atmosfera tecnologica, dinamica e sportiva con l’eleganza. Sui sedili troviamo un nuovo tessuto innovativo (che coniuga il classicismo tradizionale elegante di Lancia con la rivisitazione in chiave innovativa tecnologica), tubolare spaziato (derivato dalla ricerca dei tessuti tecnici per abbigliamento): l’Airtex in colore Blu profondo e Grigio tecno. I dettagli della gemma cambio e lo strumento in chrome argento impreziosiscono l’interno. Pur essendo in un ambiente tecnico-sportivo l’artigianalità Lancia non manca: le cuciture sono a contrasto su cuffia cambio e su volante in pelle forata.
3. Ypsilon Oro Giallo. Giocato sulle tonalità del marrone, l’ambiente è caldo, elegante e, al tempo stesso, glamour. I contrasti sono cromatici e materici lucidi e opachi. Sul sedile una morbida microfibra color cioccolato a contrasto con il tessuto semilucido gessato (sabbia e visone). La plancia e i pannelli porta pur mantenendo un aspetto performante si scaldano sui toni del marrone così come la mostrina che diventa chrome oro. Il dettaglio si impreziosisce come un accessorio femminile: la gemma leva cambio è una perla. L’artigialità viene espressa attraverso le cuciture a contrasto sulla cuffia cambio e sul volante in pelle.
4. Ypsilon Platino. Simile al precedente allestimento, la ricercatezza materica e cromatica si coniugano con il dettaglio. Il sedile è un raffinato gioco di contrasti tra luminosa Alcantara Starlight (Avorio e cuoio forato con fondo argento vivo)e pelle pregiata (cuoio in tono e bordeaux a contrasto). La plancia e i pannelli porta color avorio schiariscono ed arricchiscono l’abitacolo. L’artigianalità si esprime attraverso le cuciture a contrasto dei sedili, della cuffia cambio, del volante in pelle, ma soprattutto con il dettaglio del ricamo personalizzato Ypsilon sugli appoggiatesta.
Trasformare un prodotto industriale in un oggetto unico. È questa la sfida raccolta da Lancia quando ha deciso di realizzare la sua “piccola ammiraglia”. Il risultato è un livello di personalizzazione che non conosce paragoni nel segmento delle “compatte” esclusive. Senza contare che questi abbinamenti esclusivi, oltre a proporsi come perfette soluzioni di gusto italiano, vantano prezzi vantaggiosi rispetto ai singoli optional.
Quindi, non è esagerato dire che chiunque può trovare la Nuova Ypsilon che meglio risponde ai suoi gusti e ai suoi stili di vita, dotandola di tutti quei dispositivi che oggi si possono avere su un’automobile. Compresi quelli fino a poco tempo fa riservati a vetture di segmenti superiori. Insomma, qualunque sia la scelta e il livello di personalizzazione, Lancia Ypsilon è sempre una “piccola ammiraglia” di classe superiore, ambasciatrice di quell’inimitabile personalità che sulle strade di ogni giorno fa immediatamente distinguere un’automobile con lo scudetto Lancia da tutte le altre.
